随着中国销量下滑,现代汽车连续第九个季度实现利润下滑


首尔(路透社) - 现代汽车(005380.KS)连续第九个季度利润下滑,原因是中国和其他新兴市场销售放缓,韩国汽车制造商寻求通过提供更多运动型多功能车(SUV)以及推出轿车在全球经济衰退期间,小型节能轿车的优势帮助现代汽车在行业中表现优异,但由于价格暴跌,近年来消费者转向耗油的运动型多功能车(SUV)使其黯然失色石油全球第五大汽车制造商现代汽车与联营公司起亚汽车(000270.KS)周二报告第一季度净利润下降12%至1.69万亿韩元(14.7亿美元),但高于平均1.46万亿韩元估计汤森路透I / B / E / S调查的14位分析师在中国这个最大的市场中,现代汽车在本季度的汽车销量减少了10%,因为它在对抗SUV需求飙升方面落后于竞争对手 “现代汽车面临的最大挑战是确保其在中国的竞争力并保持其在中国的市场份额,”拥有现代汽车股份的LS资产管理公司的基金经理金成洙表示本季度收入增长7%至22.35万亿韩元,但营业利润下降16%至1.34万亿韩元现代汽车周二表示,其目标是通过推出伊兰特轿车并在美国和中国市场推动SUV供应来逐步提高盈利现代汽车首席财务官Choi Byung-chul在财报电话会议上表示,现代汽车需要在中国建立第四和第五家工厂,因为其持续增长他的评论来自于对全球最大汽车市场增长放缓和竞争加剧的担忧尽管中国本土竞争对手如长城汽车(601633.SS)提供了更便宜的SUV,但该公司在中国的销售额下降尽管该国减少购买小型汽车本季度现代汽车的全球销量下降6%至110万辆根据麦格理证券(Macquarie Securities)的数据,现代汽车和起亚汽车在主要汽车制造商中对中国,俄罗斯和巴西等新兴市场的销售额最高,这使他们很容易受到这些市场放缓的影响现代汽车在一份声明中表示,“由于低油价导致的市场低迷导致国内工厂的出口减少,而俄罗斯和巴西等新兴市场的价值下降,抵消了较弱的韩元的影响”在美国市场,对SUV和卡车的需求强劲,现代汽车在第一季度的销量增长了1%,受到轿车重量级阵容的拖累北美对大型SUV和卡车的强劲需求帮助美国汽车制造商通用汽车公司(GM.N)发布了超出预期的第一季度利润现代股价周二收高2.7%,
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