Gilbert Garrel:“组织年轻人,希望共创美好未来”


虽然铁路总工会的代表大会今天开幕圣马洛(布列塔尼),吉尔伯特加瑞尔,谁动手今年的联合会的负责人,要求在战斗团结过,包括政策这今年,CGT铁路百年校庆和第43届联邦大会今天开幕圣马洛他有什么样的工会主义铁路工人在法国社会史上一个特殊的地方吉尔伯特加瑞尔有一百年,铁路私营铁路公司已成功地团结起来,忙里忙外的战斗,带来共同的需求,我们随后通过几十年的垄断SNCF的,并再次,我们“重新回到分裂我们继续我们的学长反射保持各此外费的单位,铁路工人依然在相互斗争一个地方,我们绝对必须保持不举办过自己的位置回到自己2017年也是,对于你来说,漫长的铁路生涯结束你对SNCF的演变有什么看法吉尔伯特加瑞尔我进入业务时,查尔斯·菲曼创造了一个史诗(1)100%的公共它是在1981年的一件大事,在政策的重要日期的条件,我们见证了弱化公共服务用户的这一方面成为顾客,每公里的价格已经让类似于航空和低成本纪尧姆·佩皮所做的一切都是在国际组改造一个国家公共事业的收费结构移动投资将现在主要以乔达和Keolis子公司我大多看到货物的崩溃当我被聘为阿维尼翁,40至50货运列车离开今天夜间分流站关闭然后,管理层在安全方面的选择会产生影响,2013年Brétigny的戏剧,以及201年的Denguin和Eckwershein的戏剧性4和2015年然而,已取得一些进展显著,作为最后的伟大运动中又复活了TER 21世纪初最后,权力下放,我们看到了年轻人的很强的动员青年在那里,她辛迪加在CGT谁还会带钥匙,并会导致邦联这是应该给我们希望有一个更美好的未来你是CGT铁路工人自2010年以来的联盟一再呼吁秘书长一动员和罢工像在2014年反对改革铁路系统,或2016年高级然而,一个集体协议动员的力量是不够的,扭转颓势如何解释 - 你吉尔伯特·加雷尔(Gilbert Garrel)在改革铁路系统方面,这是改革公共交通政策的问题,很明显,2014年有15万铁路工人没有机会对其进行影响我们面临着用户因在远离媒体和强有力的政治攻击脱离战斗铁路职工市民不明白这一点罢工再有就是联盟分裂社会主义政府的问题成功了,与站方向的帮助,以确保UNSA第二联盟,CFDT和第四组织分离每当有工会部门,还有正在减弱虽然我们还没有设法扭转事态的发展,但是SNCF的政府和管理层无法完全按照他们想要的证据,当今的Gilles Savary(代理人) é社会主义和在2014年铁路改革的报告员 - 编者)防守SNCF移动有限责任公司的转型,这意味着他没有其计划的解体和私有化铁路私有化之后的影响去特别是剥削,因为目标是社交成本,网络化,推动了什么是可能带来,剥削的斗争在工作时间的私有化,这是发现管理层在公司协议中保持了良好的水平 真要推出的动作铁路职工,削弱了运动,但它仍然是在其市场份额的下降正如你将要把接力棒交给联盟的头,什么是对的大问题你的继任者办公室吉尔伯特加瑞尔的工作将继续在集体协议,这样的职业培训和职业,受上SNCF管理和私人雇主希望通过开发多功能性会议,以提高生产率的分类重要的问题是一个机会我们在我们在我们工会的执行情况和我们的民选下,在法国国营铁路公司,这在提高了铁路的自由化的背景下遥远的铁路机构重组的授权,我们将付出作用工会工作的工具具体看,以私营铁路公司及其雇员联合会CGT铁路将在反对一切形式的社会倾销的斗争开始工作,无论创建自己的业务的高架铁路权利的条件下,无论状态除了针对TER惯例或未来的特定目标城际列车和夜间火车,我们将停止在另一个根本问题:即货物运输,其中跌幅成为灾难性的,无论是铁路和公路之间的环保和安全的不平衡增大战斗应该更广泛地进行,运输甚至邦联规模联合会真正的公共交通政策作为主要的选举年开始,如何CGT铁路工人,她解决了吉尔伯特加瑞尔今年的确是重要的政治事件和联邦铁路总工会应采取的打破了法国社会地板辩论权的非常宽松的倾向之间的地方,离开的地方不同的话语,但上述所有尝试避免社会科目,CGT,任何CGT将穿上聚光灯工资的工人,32个小时的职业社会保障的社会需求,工人的地位和Sécu的未来对于所有公民,尤其是员工来说,最重要的战斗是在2月举行的罢工 “在公司的社会环境变得站不住脚的,”警告CGT谴责“工资冻结两年,4000个工作岗位,服务质量的下降抑制”,因为“外包和使用大量分包“和”过渡部队“施以天包高管没有转向响应,CGT”呼铁路由罢工2月2日大规模行动,
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